C'est bien connu, il y a 2 écoles
- soit on est convaincu qu'on a la meilleure assurance possible au meilleur prix 
- soit on fait partie des "récalcitrants à se coltiner la fastidieuse lecture des contrats d'assurance"   

Il y a aussi ceux qui se disent que ce serait sans doute bien de comparer les assurances, mais quand ils essaient, ils abandonnent rapidement ... 
car les assureurs prennent un malin plaisir à faire en sorte que les comparaisons soient sacrément compliquées à réaliser ...  .

Tout le monde est d'accord pour dire qu'une assurance ne sert à rien ... tant qu'on n' a pas de sinistre ...

Bref, il me semble intéressant de regrouper ICI   VOS  Témoignages 


Ce que je vous propose, amis forumeurs, c'est de relater ici des FAITS en nous précisant :

- la compagnie d'assurance ; et si vous traitez en direct ou passez par un courtier

- modèle et année du bateau, idem pour le(s) moteur(s)

- la valeur de votre bateau ( éventuellement du ( ou des ) moteur(s)  ) déterminée par quel moyen ( valeur à neuf, cote Argus, expertise, valeur agréée, petites annonces identiques , estimation personnelle  ... )

- cout ( ou fourchette de coût )  de la réparation incluant la main d' oeuvre

- s'il y a eu expertise du fait du sinistre ( mine de rien , ça va influer sur le délai de traitement et le montant du remboursement ) ...
dans ce cas,
a) si vous avez été OK sur le rapport d' expertise contenu / avis / et montant du remboursement
b) si vous avez du vous bagarrer sur certains  points, et,  .. le résultat de cette bagarre ...

- le type de relation
a) directe entre vous et l' assureur
b) en passant par des intermédiaires ; a titre perso, sur un ancien sinistre sur Paris, je contactais mon assureur (du coté de Perpignan ) , qui contactait la branche navigation de plaisance de la compagnie ( en banlieue parisienne OUEST ) qui contactait l' expert ( en banlieue parisienne SUD ) .
Et à l' époque ( milieu des années 2000 ) , ils ne voulaient traiter QUE par courrier postal ... je vous dis pas le temps de réaction, d'autant plus que je n' étais pas d'accord avec l' expert 

- à quelle vitesse vous avez été remboursé

- sur quelle base de remboursement ...

J'insiste bien sur le fait que ce fil de discussion n' a pas vocation à servir de défouloir à certains ...

SI çà s'est bien passé, c'est utile de le savoir ... et dans le cas inverse également ....


Bref,  ... à vos claviers !

QUI commence  ?  

S'il faut quelqu'un pour commencer... ah ben finalement, pas le 1er

Lors du vol d'un grand nombre de pièce  de mon Inbord (demarreur, ECU, sondes, collecteurs, injecteurs, .....) contacts au téléphone et par leur site Internet avec l'assureur (je ne sais s'il est autorisé de le citer), et contact direct, et via le cc, avec l'expert. En pleine saison, assez reactifs, remboursement rapide.

Par contre, bien que mon moteur n'avait que 155H (passé à la malette, et heures précisées sur la facture), grosse decote liée à la vetusté, puisque mon boat date de 2004.
Peut-etre aurais-je dû me battre plus (puisque j'ai lu ensuite plusieurs fois ici que le rôle de l'assurance est de remettre le materiel assuré tel qu'il l'etait avant le sinistre), mais desabusé et surtout impatient de naviguer...

On cite simplement, il n' y a pas de "diffamation" ... donc ...

OUI, pour moi il me semble important de citer la compagnie d' assurances

( après, tu fais comme tu veux  ...  , hein ???  )

il est vraisemblable que si tu avais eu une expertise récente pour valeur agréée, la décote aurait sans doute pu être plus faible



Exact le principe d'une assurance, est de dire qu'il ne doit pas y avoir "enrichissement" de l' assuré suite à un sinistre

Dans le cas d'un bateau d'occasion, ce n'est donc pas à eux de te financer la remise à neuf de ton bateau ...
d'où l'intéret d'avoir des expertises récentes pour valeur agréée.

Perso, je pense que le bon compromis est de refaire une expertise pour valeur agréée
- au minimum tous les 4 ans
- ou lors de dépenses importantes ( telle qu'un changement de moteur par exemple )
Dans mon cas, suite au changement de moteur, j'ai immédiatement fait procéder à l' expertise .... j'imagine que cela m'a aidé dans la situation décrite 
 

C'est la-dessus qu'ils jouent   ....
Euh, .. ils ont le temps   ... Et tant que tu ne seras pas d' accord avec eux, eh bien ...
ils pourraient ( conditionnel   toute ressemblance avec des fait ayant existé ne serait que pure coincidence   ... ) "te faire payer/subir" ce désaccord ...

Le temps joue pour eux .... car tant qu'ils ne te paient pas
- eux se font de la trésorerie
- toi tu ne navigues pas ...  

A ce jeu-là, on imagine très vite qui va gagner   ....

rapport de force malheureusement ... classique 

Après , il faut bien aussi intégrer un certain  % d' "intox" de la part de la partie adverse ... pour te "tordre le bras "plus facilement ... 

Ce serait intéressant que tu nous indiques la compagnie    qui me semble avoir été très "commerciale"    et compréhensive ...

Bravo à lui !

Au(x) suivant(s)